火星快车（Mars Express）在火星北极拍摄了美丽的涟漪和暴风雪照片

这张图片显示了位于火星北极的冰帽的一部分，上面充满了明亮的冰层，深色的低谷和低洼处以及强风和暴风雨活动的迹象。该图像包含2006年11月16日在3670号轨道上收集的数据。地面分辨率约为15 m /像素，图像居中位于244E / 85N左右。°°该图像是使用高分辨率立体摄像机（HRSC）的最低点和颜色通道中的数据创建的。天底通道垂直于火星表面对齐，就好像直接向下看火星表面一样。北在右上角。

ESA的“火星快车”拍摄到了位于火星北极的冰帽的美丽照片，上面有大量明亮的冰层，深色的低谷和低洼处以及强风和暴风雨活动的迹象。

火星的两极覆盖着一层层的冰块，这些冰块的范围和成分在一年中微妙地变化。

在夏季，杆子会被厚厚的冰层永久覆盖；在冬季，温度骤降至-125摄氏度以下，二氧化碳开始沉淀并积聚成冰，从而形成了几米厚的更薄的附加层。冬季还会带来二氧化碳云，二氧化碳云会掩盖下面的极地特征，使从轨道上看不清楚。

火星快车的高分辨率立体相机（HRSC）拍摄的这张照片几乎没有这种云层覆盖，显示了2006年夏季的北极帽。

风景是从水冰的亮白色到火星尘的深红色和棕色的波纹状混合色，并显示了许多有趣的现象。

此图显示了火星北极的冰盖。白色粗框勾勒出的区域表示Mars Express高分辨率立体相机于2006年11月16日在3670号轨道上成像的区域。

深红色和色色调的槽似乎穿过冰盖。这些形成了更广泛的凹陷系统的一部分，这些凹陷系统从极点的中心向外螺旋形延伸。当从较大的角度看时（如在上下文图中所示），该模式变得明显：波纹的波谷弯曲并以逆时针方向向外弯曲和切片，围绕杆子缠绕，并形成类似于斑马条纹的模式。

这些螺旋形特征被认为是通过多种过程形成的，其中最重要的是风蚀。人们认为风从北极的中心沿径向径向旋转，周期性地向外移动以形成我们看到的螺旋形。

这些风称为“卡塔巴特风”，它们在重力的作用下向寒冷干燥的空气下坡，通常起源于海拔较高的地区（例如冰川或积雪的高原），然后向下流入较低的较温暖的地区（例如山谷和洼地） 。它们在移动时受到科里奥利力的作用，这导致它们偏离直线路径，并形成了我们看到的上述螺旋形图案。

框架的左侧可见几条延伸的云流，它们垂直于几个槽对齐。据认为，这是由局部小型风暴引起的，这些小型风暴将灰尘喷射到火星大气中，并在此过程中侵蚀了陡坡和斜坡，并随着时间的推移缓慢改变了海槽的外观。

极点以及在这些区域中发生的任何活跃过程都是火星特别有趣的区域。这些冰层保存着有关火星过去的信息，尤其是有关过去几百万年来其气候如何演变和变化的信息：冰与表面尘埃层混合并沉降在南极和南极，捕捉到了地球的快照。历史时期的特征。

HRSC的主要目标是探索火星大气中发生的各种现象，例如风和暴风雨，以及在整个红色星球表面及其下方发生的许多有趣的地质过程。

多年来，该相机一直在返回令人印象深刻的火星详细视图。火星快车（Mars Express）于2003年底到达了“红色星球”，并揭示了有关该星球及其历史的许多信息–包括以10 m /像素或更高的分辨率绘制其表面，探索火星早期可能有多湿和潮湿，其惊人的特征火山和奇异的表面特征和地理，并进行更深的探测以确定其次表层的结构和组成部分。

当使用红绿色或红蓝色眼镜观看时，此图像以3D形式显示了火星北极的冰盖的一部分。这张立体图是从航天飞机3670号轨道上的ESA火星快车上的高分辨率立体摄像机（HRSC）的最低点和立体声通道获得的数据得出的。它覆盖了以244E / 85N为中心的火星表面的一部分。°°北在右上角。

2016年抵达火星的ESA-Roscosmos ExoMars微量气体轨道飞行器以及即将到来的ExoMars Rosalind Franklin流浪者及其伴随的地面科学平台将继续并进一步推动这一表征整个地球及其历史的目标明年。

该图像的发布与2020年1月13日至17日在阿根廷举行的第七届国际火星极地科学与探索国际会议相吻合。这是一系列国际和跨学科会议中最新的一次，目的是分享有关迷人的“红色星球”极地地区的知识。