美国宇航局的朱诺使命扩大到未来 - 探索木星及其戒指和卫星

艺术家对朱诺号航天器在木星轨道上的构想。

自2016年7月以来一直在煤气巨头收集数据的航天器将成为全年武器系统的探险家 - 木星及其戒指和卫星。

美国宇航局已授权其朱诺航天器探索木星的任务扩展。该机构最遥远的行星轨道运动员现在将在2025年9月期间继续调查太阳系最大的星球，或直到航天器的生命结束。这种扩展任务朱诺成为全年武士系统的探索者 - 木星及其戒指和卫星 - 有多个约会计划为三个木星最具迷人的伽利利亚卫星：Ganymede，Europa和Io。

“自2016年的第一个轨道以来，朱诺在这一巨大的天然气巨头的内部运作之后追逐了一个启示，”圣安东尼奥西南研究所的主要研究员斯科特·斯科顿表示。“随着扩展的使命，我们将回答在朱诺的主要特派团期间出现的基本问题，同时到达全球范围以探索木星的环形系统和伽利利亚卫星。”

从美国宇航局的朱诺航天器的这种观点介绍了来自美国宇航局的朱诺航天器的氛围包括卓越的东西，两次风暴陷入了合并的行为。

2003年提出并于2011年推出，Juno于2016年7月4日抵达Jupiter。主要使命将于2021年7月完成。扩展任务涉及42个额外的轨道，包括木星的北极旋风器的密切通行证; Ganymede，Europa和Io的Flybys;以及对包围地球包围的微弱环的首次广泛探索。

“通过扩展这一重要的轨道观测所的科学目标，朱诺团队将开始解决历史上需要旗舰的广泛科学，”华盛顿州NASA总部的行星科学专业总监Lori Glaze说。“这代表了美国宇航局的太阳系勘探战略的高效而创新的进展。”

Data Juno收集将有助于下一代任务到Jovian System - NASA的Europa Clipper和ESA（欧洲空间机构）木星冰冷的Moons Explorer（果汁）使命。朱诺对木星的火山月球IO调查解决了国家科学院为未来的IO探险家任务确定了许多科学目标。

美国宇航局扩大了朱诺航天器的使命探索木星。扩展任务涉及42个额外的轨道。

扩展特派团的科学竞选将扩展Discoveries Juno已经有关木星的室内结构，内部磁场，大气（包括极地旋风，深氛围和极光）和磁影。

“随着这个延伸，朱诺成为自己的后续特派团，”南加州南部南部的喷气机推进实验室朱诺项目科学家史蒂夫·莱文“极点的特写观测，无线电掩星” - 一种测量行星气氛或环形系统的特性的遥感技术 - “卫星蝇雪橇，并聚焦磁场研究结合制作新的使命，是我们的下一个逻辑阶跃探索Jovian系统。“

木星的神秘蓝斑，一个孤立的孤立的磁场靠近行星赤道，将在扩展任务的早期六兆字节期间是高空间分辨率磁性调查的目标。随着朱诺的轨道演变，计划了Moons Ganymede（2），Europa（3）和IO（11）的多个蝇雪，以及通过木星的脆弱环的多个段落。

Juno还将通过欧罗巴和IO Tori - 环形云的离子 - 多次飞行，在多次上表征这些卫星附近的辐射环境，以更好地准备欧罗巴剪裁者和果汁任务，以优化观察策略和规划，科学优先事项和使命设计。扩展任务还将行星地质和环形动力添加到朱诺广泛的科学调查清单中。

一个不断发展的轨道

朱诺轨道周围天然气巨头的自然演变为扩展特派团的大量资本提供了大量的新科学机会。每种科学通行证都会通过木星的云顶缩放太阳能航天器缩放，从独特的Vantage Point收集数据没有其他航天器享有。

每个轨道期间的点juno最接近行星被称为perijove（或pj）。在使命的过程中，朱诺的普瑞韦已经迁移向北，大大提高了北半球的分辨率。扩展任务的设计利用这些普利屈州的持续向北迁移，以锐化其对北极环绕的多个旋风的看法，同时结合着环和格洛丽队的月球捕获。

“特派团设计师做了一个惊人的工作制作一个扩展的使命，使特派团的单一最有价值的船上资源 - 燃料”，“JCL”的Juno项目经理Ed Hirst说。“来自多种卫星捕蝇商的重力助攻通过Jovian系统来引导我们的航天器，同时提供丰富的科学机会。”卫星蝇卵草还减少了朱诺的轨道周期，这增加了可以获得的科学轨道总数。“

卫星遭遇从6月7日，2021年6月7日（PJ34）的Ganymede的低空飞行，从约53天减少到43天的轨道周期。Flyby于9022（PJ45）于9022（PJ45）的欧洲欧罗巴突破了一只圆形的飞行。进一步降低到38天。12月30日，2023年（PJ57）和2月3日，2024年（PJ58）的一对关闭IO Flybys合并，以减少轨道周期至33天。

有关任务的更多信息

JPL是加利福尼亚州帕萨迪纳市Caltech的分支机构，负责圣安东尼奥西南研究所首席研究员Scott J. Bolton的Juno任务。朱诺是NASA新前沿计划的一部分，该计划由位于阿拉巴马州Huntsville的NASA马歇尔太空飞行中心管理，由该机构的华盛顿科学使命委员会负责。丹佛的洛克希德·马丁航天公司制造并运营了该航天器。