研究表明星际风改变了方向

太阳系以每小时50,000英里的速度移动到当地银河云，造成粒子的星际风，其中一些可以朝地球旅行，以提供有关我们邻居的信息.Image

基于来自十几十年的数据来自11个不同的航天器，一项新的研究表明，在过去的40年里，星际风最有可能发生变化。

像风暴中间的风调整课程一样，科学家们发现，在过去40年内，从星际空间中流入太阳系中的颗粒。这些信息可以帮助我们将我们的位置绘制在我们周围的星系内，并帮助我们了解我们的空间。

基于来自11个不同的航天器四十年的数据的结果在2013年9月5日发表于科学的科学中。

遗迹的遗迹流入了叫光圈的东西 - 太阳饱满的巨大泡沫，太阳风 - 太阳风 - 是科学家可以观察在我们自己家外面的内容之外的方式之一，在银河云之外太阳系通过了它的旅行。氦圈位于星际云的内部边缘附近，两者在每小时50,000英里的速度下彼此移动。这种运动产生了中性星际原子的风吹过地球，其中氦气是最容易测量的。

“因为太阳虽然这种云，但芝加哥大学天体物理学家Priscilla Frisch说，星际原子渗透到太阳系中，”伊利诺伊州大学的天体物理学家和纸上的铅作者。“星际风中的带电粒子无法做好到达内部太阳系，但风中的许多原子是中性的。这些可以靠近地球渗透，可以测量。“

2012年1月从美国宇航局的鸿沟边界资源管理器或iBEX的结果，Frisch对此主题感兴趣，表明星际风从略微不同的方向进入幽光圈，而不是1990年代的美国宇航局的尤利西斯使命。Frisch和她的同事们旨在收集尽可能多的消息来源，因为他们可以确定更新的仪器是否简单地提供了更准确的结果，或者风向本身是否变化多年。

Interstellar Wind的最早历史数据来自于美国国防部的空间测试计划72-1和Solrad 11B，NASA的水手和苏联普鲁尼奥6号。虽然乐器自20世纪70年代以来有所改善，但从几套观察组中比较信息有助于研究人员对该早期数据的结果获得信心。该团队继续看另一个七个数据集，包括1990年至2001年的Ulysses信息，以及来自IBEX的更多数据，以及其他四个美国国家航空航天局的任务：太阳能陆地关系观测站，或立体声，先进的成分资源管理器，或者Ace，极端紫外线探险家和汞表面，空间环境，地球化学和测距任务，或信使，目前在汞周围轨道。第十一观察结果来自日本航空航天勘探机构的Nuzomi。

“从最近的数据获得的风的方向不同意从早期测量中获得的方向，这表明风本身随着时间的推移而变化，”NASA的戈达德太空飞行中心的Ibex特派团科学家埃里克基督教说Greenbelt，MD。“这是一种有趣的结果，它依赖于查看以一堆不同方式测量的数据套件。”

各种观察依赖于三种不同的方法来测量进入的星际风。伊博克和尤利西斯直接通过内阳系统划分的中性氦原子来衡量中性氦原子。Ibex的测量是靠近地球的测量，而尤利西斯的测量率达到木星的轨道。

20世纪70年代的最早测量观察到荧光，当来自太阳的极端紫外线辐射散射在由太阳通过的星际氦气风中散发出来时。中性氦原子被太阳的重力捕获，形成了聚焦锥。由于辐射从太阳射击这些原子，它们会熄灭光线。测量光线提供有关氦气流入方向的信息。

测量氦气风的第三种技术依赖于在与太阳辐射的相互作用之后，中性氦原子的一部分获得电子，因此变得充电。太空中的许​​多仪器都是为了学习带电粒子，例如NASA的立体声和王牌的仪器。这些仪器可以测量粒子风的纵向方向，提供最后一套历史观察来围绕图片。

从地球的角度来看，星际风从星座天蝎座上方的一点中流动。11艘航天器超过40年的结果表明，自1970年代以来，确切的方向已经改变了约4到9度

来自这些佩戴士源的数据表明，在过去的40年里，星际风的方向已经改变了约4到9度。

“以前我们认为当地的星际媒体是非常不变的，但这些结果表明它是高度动态的，因为升降圈的互动互动，”德克萨斯州圣安东尼奥西奥西奥·科学研究所的首席调查员David Mccomas说。

虽然原因 - 而且，事实上 - 转变的确切时间仍然不清楚，Frisch指出，科学家知道我们的太阳系靠近当地星际云的边缘。银河系的这种面积可能会经历湍流，并且当我们通过空间时，氦圈可能会暴露在不同的风的方向上。虽然科学家们尚未知道如何发生方向切换，但该团队认为，额外的观察最终最终应该解释其原因，让我们更多地了解了我们周围的银河系的信息。

有关IBEX任务的更多信息，请访问：www.nasa.gov/ibex

出版物：P. C. Frisch等，“透过我们太阳系的星际风的数十年，”科学，2013年9月6日：卷。 341号。 6150 pp。1080-1082; DOI：10.1126 / Science.1239925.

相关研究（PDF）：在星际风中吹的氦圈

图片：NASA / Adler / U.芝加哥/韦斯利;美国宇航局/戈达德太空飞行中心